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Ultrassom Ferroviário

Sistema manual de ultrassom para inspeção de trilhos

Sistema de ultrassom automático DIO-2000, montado em um veículo rodofer-roviário, para inspecionar trilhos e soldas com 100% de registro das informações e apresentação dos resultados em B-Cscan. O sistema é equipado com 24 transdutores acondicionados em rodas de polioretano especiais, os quais varrerão as regiões interiores do boleto, alma e parte central do patin, fornecendo a localização, comprimento e amplitude de cada descontinuidade.

PRINCÍPIO
Utiliza a técnica pulso-eco com capacidade de leitura em A-Scan e B-Scan. Os transdutores são montados em um monobloco onde são posicionados em agulhas de 00, 450, 700 e 380 (side look).

POR QUE ESCOLHER O DIO-2000
A escolha do DIO-2000 se deve ao fato de toda a inspeção continua ser 100% armazenada em B-Scan, o que permite uma auditoria future caso exista uma fratura. Conta ainda com a possibilidade de imprimir o layout gráfico quando uma descontinuidade é detectada.

APLICAÇÃO
É aplicada em vários perfis de trilhos, de qualquer Bitola em rampas de até 5%.

 
 


 



  • Semi automático

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    Inspeção em mandíbulas Inspeção em mandíbulas de engate Equipamento US DIO-562



     
  • Inspeção de Solda Elétrica e Aluminotérmica por meio  de Ultrassom
  • As soldas de trilhos muitas vezes rompem de maneira catastrófica com consequências de extrema gravidade.

    Por esta razão, soldas elétricas ou alumino térmicas devem passar por inspeções preditivas periódicas para evitar tais ocorrências. O correto monitoramento vai permitir a detecção de descontinuidades na junta, determinar a criticidade, acompanhar a evolução e indicar a necessidade de reparo ou substituição.


  • Bloco de Referência

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    •Detecção de descontinuidades no trilho, ZTA e solda;
    •Tipo de defeito: VSH – Vertical Split Head (Trinca Vertical no Boleto);
    •Região inspecionada: boleto/ alma / parte central do patim.





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