O PASA Integridade MD é uma ferramenta desenvolvida com o intuito de identificar os Mecanismos de Danos que agem sobre equipamentos e tubulações industriais.
Objetivo
Tem por objetivo a determinação de planos de inspeção focados nos mecanismos de danos que os equipamentos ou tubulações possam desenvolver. É utilizado como um programa de análise de mecanismos de danos para os casos onde os resultados do ensaio de emissão acústica indicam fontes tipo C, D ou E.
Fluxograma de avaliação
Partindo-se dos históricos, dos dados operacionais, detalhes construtivos, flui-dos e agentes corrosivos, e dados relacionados ao risco de falha, são deter-minados os mecanismos de danos, formas de falha e os planos de inspeção em paradas e na condição de serviço.
Resultados
Primeira parte do relatório do Programa PASA/INT mostrando os mecanismos de danos, as formas de falha relacionadas e os ensaios em parada (“internos”) e externos.
RESULTADOS
Mecanismo de Dano
Forma de Falha
Ensaios Internos
Ensaios Externos
Afinamento localizado - AC/BL/ML/400
AL
IV,ME,B-SCAN,C-SCAN
ME,B-SCAN,C-SCAN
Afinamento uniforme - AC/BL/ML/400
AU
IV,ME,B-SCAN,C-SCAN
ME,B-SCAN,C-SCAN
Corrosão atmosférica
AL
IV,ME,B-SCAN,C-SCAN
IV,ME,B-SCAN,C-SCAN
Envelhecimento por deformação
PP+T
EATM,US
Não aplicável
Fadiga em equipamentos
T
RX,LP,PM,US,EATM
EAMC,EATM,US
Observação: Todos os equipamentos devem ser avaliados para mecanismos de afinamento,
independentemente do produto que é armazenado. Isto se torna possível utilizando os ensaios eoportunidades acima relacionadas
Matriz de Riscos
Segunda parte do relatório, mostrando a análise de risco qualitativa utilizando uma matriz 4X3 e as regras utilizadas para o enquadramento.
.
IBR - Inspeção Baseada em Risco
Probabilidade de Falha
P1 = Remota (MTBF>10.000)
P2 = Ocasional (100<MTBF<10.000)
P3 = Provável (1<MTBF<100)
P4 = Frequente (MTBF<1)
Consequência de Falha
C1 = Baixa
C2 = Média
C3 = Alta
Resultado: Risco Médio
Descrição Complementar das Consequências de Falha:
P1
EXISTE HISTÓRICO, MAS SEM PRESENÇA E SEM POTENCIAL DE MECANISMOS DE DANOS, OU
EXISTE HISTÓRICO, MAS COMPROVADAMENTE INATIVO (AÇÕES ELIMINARAM MECANISMO DE DANO), OU
HISTÓRICO ATIVO EM EQUIPAMENTO SOBRE-INSPECIONADO
P2
HISTÓRICO ATIVO E EQUIPAMENTO INSPECIONADO NORMALMENTE
FALTA DE HISTÓRICO, EQUIPAMENTO SEM POTENCIAL DE MECANISMOS DE DANOS
P3
HISTÓRICO ATIVO E EQUIPAMENTO COM INSPEÇÃO DEFICIENTE OU
FALTA DE HISTÓRICO, EQUIPAMENTO COM POTENCIAL DE MECANISMOS DE DANOS
P4
OCORRÊNCIA PRÉVIA DE FALHAS SEM ALTERAÇÕES SIGNIFICATIVAS DAS CONDIÇÕES EXISTENTES
Descrição Complementar das Consequências de Falha:
C1
ACIDENTE SEM AFASTAMENTO DE PESSOAS, OU
SEM QUALQUER TIPO DE IMPACTO AMBIENTAL (RESTRITO AOS LIMITES DA INSTALAÇÃO), OU
NENHUM OU MÍNIMO IMPACTO NA PRODUÇÃO OU DANOS AOS ATIVOS
C2
ACIDENTE COM POSSÍVEIS DANOS PESSOAIS E AFASTAMENTO, OU
ALGUM IMPACTO AO MEIO AMBIENTE, FUGINDO DOS LIMITES DA INSTALAÇÃO, OU
IMPACTO NA PRODUÇÃO COM REDUÇÃO DE CAPACIDADE MOMENTÂNEA, ALGUM DANO AOS ATIVOS
C3
ACIDENTE COM POTENCIAL DE MORTES, OU
IMPACTO AO MEIO AMBIENTE COM GRANDE CONTAMINAÇÃO AMBIENTAL FORA DAS INSTALAÇÕES, OU
GRANDE IMPACTO NA PRODUÇÃO, AOS ATIVOS E AOS NEGÖCIOS DA EMPRESA.
